司给吓傻了，坏了，这事是真的。

国内的消息乱七八糟，有人说真的禁运了，有的说根本没这回事。

还有人打听到了新消息：那个采购员被抓走，是被八竿子打不着的台湾人举报的。

一时间，人人自危，总感觉自己身边全是间谍，一直在盯着自己的一举一动。

没有人敢亲自去美国打听这事，生怕像上一个倒霉蛋那样，落地就被带走，直接来个有期徒刑五年。

有一部分胆子大、路子野的公司坚持从美国进货。

另一些厂家转而向国内公司寻求合作。

客户忽然多了起来，国内公司的产量跟不上。

产量跟不上，价格涨起来，进而带动了相关厂家的生产热情。

不仅是碳纤维厂家本身，上游的t原丝厂，还有更上游的纯研发……工作热情都被鼓舞了。

陈老板做为路菲菲主推的公司，订单如雪片一般飞来，卖出去的不仅有汽车外壳，还有风力发电用的叶片。

路菲菲当然不是白干，她与陈老板签定的合同是提成制，合同期为五年。

五年之内的利润，都有路菲菲的一部分。

陈老板对现阶段结果非常满意，他想要愉快的休息休息，带老婆孩子出去玩玩。

他刚说出了梦想，结果路菲菲震惊地看着他：“什么？你现在就要休息？这才刚哪到哪啊！你这个身份！这个阶段！你还能休息？你已经迟啦！”

被路菲菲一通说，陈总都懵了：“什么迟了？”

“中国商飞已经重启国产飞机的研发了，你现在不跟上，还想什么时候上？飞机外壳的供应商，你不想争取一下吗？”

陈老板：“我？来不及了吧。”

“有什么来不及的，现在他们定的是铝合金外壳，你是碳纤维，轻好多呐！不试试怎么知道！！！”

路菲菲催着陈老板马上组织业务团队，争取下国产飞机的外壳和叶片供应商身份。

陈老板，当老板几十年了，一向只有他催别人工作的份。

如今在路菲菲的工作热情之下，他忽然好像又从工作积极的“陈总”变成了想尽办法偷懒“小陈”。

好像哪里有什么不对……

算了……还是先挑业务团队的人吧。

就目前国产碳纤维的实力, 要人家马上答应，那是不现实的，现在的技术水平刚突破了t800, 还没到航空级别的t1000, 也就是那个倒霉采购员被抓的万恶之源。

不过, 这么短的时间能从t300, 到t700, 再到t800, 已经很了不起了。

只要商飞那边愿意留个口子, 给个机会就好。

陈总的公司主动找上商飞, 谈飞机外壳供应的事情, 外人不知道, 行业的人都传得沸沸扬扬。

在此之前, 中科院拨了一大笔款项, 专门用于碳纤维技术的突破, 搞了好些年都没有成果

别说比肩日美的高端产线, 就连t300都没突破。

如今陈总公司的传奇一出, 不少知情人都嘲笑他们是废物, 一堆专家闷头搞来搞去, 还不如一个企业。

这边陈老板则趁机招兵买马，与大学材料专业合作。

一家赚钱, 其他家也跟着上。

号称“四大天坑”之一的材料专业忽然兴旺，不仅是碳纤维相关的专业，就连工艺技术有相似之处的其他专业的学生也被争抢。

陈老板本来想借着“技术远胜中科院”的名号进行宣传，提升公司的名声, 被路菲菲拒绝了。

路菲菲：“这个名声打出去，你就是跟中科院对着干了, 何必呢？要说钱，中科院的拨款可能不如你，但是需要集全国之力的时候，你不如中科院。中科院又不是你的竞争对手，跟它对着干没什么好处。

伟人说过：要把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。

不如主动提出跟他们合作，能不能合作成是一回事，表明一下你支持国家技术的态度。”

陈老板一琢磨，是这个理，他让技术组把公司产品送交测评，最终公司加入国家的项目研究组，从中获益良多。

路菲菲把陈老板按回厂里之后，她手上就只有帮电影《2012》在网上营销这一个重要的工作，这是她的公司头一回做这么大的事情，只让普通员工盯着，她不是很放心。

现在影片给过来的物料有限，视频片段以各种巨大视觉冲击为主：地震、火山、夏威夷变成一片火海，还有影片末尾的滔天巨浪冲上喜马拉雅山的大场面。

路菲菲看过这部片子，她除了记得那个富豪的声控宾利车之外，还有那几艘方舟都是在中国造的，最后登船的地点就是在西藏。

电影本身营销没有什么难度。

电影受众是年轻人，面向年轻人的群体的营销策略，就算炒2012年世界要毁灭，也不会引起什么真的恐慌。

九十年代的时候，